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时间:2024-11-21 14:55:02 点击量:252
本文摘要:目前甲醇生产利润较低,加之短期下游企业停工,价格未来将会声浪。
目前甲醇生产利润较低,加之短期下游企业停工,价格未来将会声浪。但是在甲醇企业集中于停工、进口货源集中于流向的大背景下,甲醇上行趋势无法转变。甲醇成本承托显出由于下游工厂如期没停工,上游甲醇生产企业的库存压力持续减小。
截至2月26日,西北地区甲醇生产企业库存为33.96万吨,较去年同期下降8.16万吨,同比下降31.63%;华东地区甲醇生产企业库存为10.82万吨,较去年同期下降0.80万吨,同比下降7.93%。下游消费通畅,甲醇现货价格持续下降。截至3月3日,内蒙古北线的甲醇现货价格仅有为1650元/吨左右,西北外煤矿炭制甲醇生产企业的生产利润仅有为200元/吨左右,正处于极低水平。
随着甲醇价格的大大下跌,生产企业利润下降,甲醇的成本承托起到开始显出。在这种情况下,2月初,甲醇生产企业开始大面积检修或者减少负荷。
同时,2月份进口到港量受限,进口货源对国内市场的冲击受限。动工负荷上升和进口正处于低位,客观上减轻了市场供应的压力。
市场需求方面,随着疫情渐渐获得掌控,目前甲醇的传统下游相继动工,下游消费通畅的局面未来将会获得提高。由于甲醇是危化品,下游企业在春节投产时一般来说会储备较多的库存,后期补库市场需求将比较集中于。基于上述辨别,我们指出在成本承托以及下游企业相继停工的大背景下,市场的混乱情绪获得记起,甲醇短期不存在声浪的市场需求。
供大于求格局无法转变虽然短期内传统下游开始渐渐复产,但是前期检修的甲醇装置在2月底也早已集中于复产,事实上甲醇的复产速度要快得多下游停工速度,因此市场供应压力依然较小。据和贸易商沟通了解,目前下游企业虽然开始停工,但是对于拿货比较慎重。与此同时,目前华东地区外采行甲醇制烯烃的利润不欠佳,尤其是南京诚志是用甲醇制烯烃单体,经济性不如聚烯烃,因此南京诚志近期或行驶。进出口方面,3月份,前期的进口长约将集中于到港,甲醇的进口货源开始冲击市场,整体供大于求的格局无法转变。
截至2月27日,国内甲醇港口库存为76.55万吨,较春节长假前下降15.95万吨,上升幅度为26.32%。由于传统消费相似衰退,即使2月份进口货源较较少,其他地区货源因为物流管制较较少流向,港口库存也依然下降,华东地区的去库存压力较小。除此之外,必须留意的一点是,目前新冠肺炎疫情有在全球蔓延到的趋势,考虑到日本、韩国、意大利等国全面戒严的可能性不低,因此上述国家短时间内掌控疫情的可能性并不大,这不会使得全球经济受到影响,从而引起系统性的市场需求下降,并引起市场混乱情绪,对大宗商品产生利空起到。
后市预测综上所述,目前甲醇相似成本线,价格更进一步上行不会被迫企业投产。同时,随着疫情的减轻,网卓新闻网,下游消费渐渐转好,有助减轻市场的混乱情绪,短期甲醇未来将会声浪。但是,中长期来看,国内甲醇库存低企,甲醇生产企业近期集中于复产,加之3月进口货源集中于流向,甲醇供大于求的问题非但没减轻,有可能还不会激化。
基于上述辨别,我们指出由于下方没暴跌空间,甲醇近期或走进一波修缮性的声浪,建议投资者坚决逢声浪布空甲醇的操作者。
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